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单选题
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340. 下列关于轨缝调整条件叙述不正确的是( )。

A、 原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定;

B、 轨缝严重不均匀;

C、 线路爬行量超过50mm;

D、 轨温在《修规》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝。

答案:C

徐州锅炉应用专业
106. 铁路技术设备的养护维修工作,坚持以预防为主、检修与保养并重、()相结合的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e446-32a5-8810-c045-e675ef3ad603.html
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2. 各种小型养路机械的操作人员,由车间批准后即可上岗。( )(《普速铁路工务安全规则》第2.4.19条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e4b5-5e97-b398-c045-e675ef3ad607.html
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不具备( )条件冒险放行列车,属于施工安全“红线”范围。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e037-9b51-aac8-c053-2053bf64dd16.html
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279. 设备管理单位人员发现影响行车的水害、异物侵限等险情危及行车安全情况时,应果断( ),同步设置防护,并立即向车站值班员(列车调度员)报告险情,并积极组织应急抢险。(《行规》第101条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e446-32a6-4778-c045-e675ef3ad602.html
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120 km/h<υmax≤160 km/h 正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,水平、高低、轨向(直线)的作业验收标准为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e037-9b51-87a0-c053-2053bf64dd0f.html
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289. 仅在区间作业时,在()办理登销记。(《行规》第144条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e446-32a6-5718-c045-e675ef3ad600.html
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22. 机车(动车组)停车位置标的设置位置由车务部门会同机务、工务部门共同确定。(《行规》第166条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e4b5-5e97-a3f8-c045-e675ef3ad602.html
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80 km/h<υmax≤120 km/h 正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,限速80 km/h轨距的标准为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e037-9b51-8b88-c053-2053bf64dd07.html
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367. 某双线铁路,铺设12号对称木枕道岔,其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e446-32a6-b4d8-c045-e675ef3ad602.html
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181. 用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的( )速度合理选用
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e446-32a5-ce60-c045-e675ef3ad604.html
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题目内容
(
单选题
)
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徐州锅炉应用专业

340. 下列关于轨缝调整条件叙述不正确的是( )。

A、 原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定;

B、 轨缝严重不均匀;

C、 线路爬行量超过50mm;

D、 轨温在《修规》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝。

答案:C

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相关题目
106. 铁路技术设备的养护维修工作,坚持以预防为主、检修与保养并重、()相结合的原则。

A.  预防与整治

B.  运输与施工

C.  安全与效率

D.  大型养路机械与手工作业

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e446-32a5-8810-c045-e675ef3ad603.html
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2. 各种小型养路机械的操作人员,由车间批准后即可上岗。( )(《普速铁路工务安全规则》第2.4.19条)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e4b5-5e97-b398-c045-e675ef3ad607.html
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不具备( )条件冒险放行列车,属于施工安全“红线”范围。

A. 放行列车

B. 开通

C. 行车

D. 运行

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e037-9b51-aac8-c053-2053bf64dd16.html
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279. 设备管理单位人员发现影响行车的水害、异物侵限等险情危及行车安全情况时,应果断( ),同步设置防护,并立即向车站值班员(列车调度员)报告险情,并积极组织应急抢险。(《行规》第101条)

A.  处置

B.  拦停列车

C.  通知车站

D.  通知调度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e446-32a6-4778-c045-e675ef3ad602.html
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120 km/h<υmax≤160 km/h 正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,水平、高低、轨向(直线)的作业验收标准为( )mm。

A. 4

B. 5

C. 8

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e037-9b51-87a0-c053-2053bf64dd0f.html
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289. 仅在区间作业时,在()办理登销记。(《行规》第144条)

A.  离开车站

B.  就近车站

C.  到达车站

D.  停留车站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e446-32a6-5718-c045-e675ef3ad600.html
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22. 机车(动车组)停车位置标的设置位置由车务部门会同机务、工务部门共同确定。(《行规》第166条)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e4b5-5e97-a3f8-c045-e675ef3ad602.html
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80 km/h<υmax≤120 km/h 正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,限速80 km/h轨距的标准为( )mm。

A. +8,-4 mm

B. ±8 mm

C. +12,-6mm

D. +16,-8mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e037-9b51-8b88-c053-2053bf64dd07.html
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367. 某双线铁路,铺设12号对称木枕道岔,其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为( )。

A.  2对

B.  4对

C.  6对

D.  8对

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e446-32a6-b4d8-c045-e675ef3ad602.html
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181. 用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的( )速度合理选用

A.  允许

B.  平均

C.  设计

D.  最高

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e446-32a5-ce60-c045-e675ef3ad604.html
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