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203. 为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于() mm。(《铁路技术管理规程普速铁路部分》第205条)

A、　1500

B、　2000

C、　2200

D、　2500

答案：B

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355. 某处50kg/m钢轨地段,轨距为1435mm,采用70型扣板扣件,已知内侧扣板号码为6号,则外侧号码为( )。

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线路手工综合检查作业中，要对路基、道床、轨枕、（）、联结零件、标志、标记、道口状态等全面查看。

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线路设备修理采用周期修与计划修相结合。( )

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查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)在有客车运行的线路上不得小于( ) mm。

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尖轨、可动心轨顶面宽()mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2 mm及以上应及时修理或更换。

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利用小型养路机械钢轨打磨作业,对线路及道岔的( )等病害进行整治。改善轮轨接触状态，减少列车运行对接头的冲击，延长钢轨使用寿命。

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高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km／h的线路上长度超过15mm，且深度超过（）mm达到辙叉轻伤标准。

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线路直线地段轨向不良，必须用仪器测量拨正。( )

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不具备（）条件冒险放行列车，属于施工安全“红线”范围。

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135. 曲线轨距加宽,半径R≥295m时加宽值为()mm。

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单选题

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203. 为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于() mm。(《铁路技术管理规程普速铁路部分》第205条)

A、　1500

B、　2000

C、　2200

D、　2500

答案：B

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355. 某处50kg/m钢轨地段,轨距为1435mm,采用70型扣板扣件,已知内侧扣板号码为6号,则外侧号码为( )。

A. 　10号

B. 　6号

C. 　9号

D. 　17号

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线路手工综合检查作业中，要对路基、道床、轨枕、（）、联结零件、标志、标记、道口状态等全面查看。

A. 钢轨

B. 夹板

C. 焊缝

D. 轨缝

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线路设备修理采用周期修与计划修相结合。( )

A. 正确

B. 错误

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查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)在有客车运行的线路上不得小于( ) mm。

A. 1390

B. 1391

C. 1392

D. 1393

点击查看答案

尖轨、可动心轨顶面宽()mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2 mm及以上应及时修理或更换。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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利用小型养路机械钢轨打磨作业,对线路及道岔的( )等病害进行整治。改善轮轨接触状态，减少列车运行对接头的冲击，延长钢轨使用寿命。

A. 接头低塌磨耗

B. 波浪磨耗

C. 肥边

D. 小轨距

点击查看答案

高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km／h的线路上长度超过15mm，且深度超过（）mm达到辙叉轻伤标准。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 3

点击查看答案

线路直线地段轨向不良，必须用仪器测量拨正。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

不具备（）条件冒险放行列车，属于施工安全“红线”范围。

A. 放行列车

B. 开通

C. 行车

D. 运行

点击查看答案

135. 曲线轨距加宽,半径R≥295m时加宽值为()mm。

A. 　0

B. 　5

C. 　10

D. 　15

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