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163. 栏杆(门)以对道路开放为定位。特殊情况下需要以对道路关闭为定位时,由( )规定。

A、　铁路总公司

B、　国家铁路局

C、　铁路局

D、　车务段

答案：C

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换枕大修作业中轨枕间距误差不得超过（）mm。

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钢轨铝热焊接作业（法焊）预热时要对分流塞作适当烘烤，以去除水分。一般预热（）分钟时间，不得烘烤过度，以免掉砂。

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366. 某双线铁路,铺设9号对称木枕道岔,其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为( )。

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470. 1391是指道岔( )。

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120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为( )mm。

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226. 电气化区段接触网未办理好停电接地手续和做好( )措施前,禁止任何人员攀登到机车、动车及各种车辆顶部或车辆装载的货物上进行任何作业。(《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第9条)

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446. 无缝线路地段垫砟作业的轨温条件,直线或半径不小于( )m的曲线为实际锁定轨温±10℃。

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412. 分组人工捣固时,前后距离应不小于( )根轨枕,作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。(《普速铁路工务安全规则》第3.3.3条)

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350. 轨向偏差是用( )测量的最大矢度值。

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曲线检查作业过程中，水平以曲下股为基准，轨向以（）为基准。

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163. 栏杆(门)以对道路开放为定位。特殊情况下需要以对道路关闭为定位时,由( )规定。

A、　铁路总公司

B、　国家铁路局

C、　铁路局

D、　车务段

答案：C

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换枕大修作业中轨枕间距误差不得超过（）mm。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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钢轨铝热焊接作业（法焊）预热时要对分流塞作适当烘烤，以去除水分。一般预热（）分钟时间，不得烘烤过度，以免掉砂。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

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366. 某双线铁路,铺设9号对称木枕道岔,其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为( )。

A. 　2对

B. 　4对

C. 　6对

D. 　8对

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470. 1391是指道岔( )。

A. 　查照间隔距离

B. 　护背距离

C. 　尖轨尖端轨距

D. 　尖轨根端轨距

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120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为( )mm。

A. 4

B. 7

C. 9

D. 11

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226. 电气化区段接触网未办理好停电接地手续和做好( )措施前,禁止任何人员攀登到机车、动车及各种车辆顶部或车辆装载的货物上进行任何作业。(《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第9条)

A. 　防护

B. 　防联

C. 　安全

D. 　隔离

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446. 无缝线路地段垫砟作业的轨温条件,直线或半径不小于( )m的曲线为实际锁定轨温±10℃。

A. 　400m

B. 　800m

C. 　1000m

D. 　2000m

点击查看答案

412. 分组人工捣固时,前后距离应不小于( )根轨枕,作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。(《普速铁路工务安全规则》第3.3.3条)

A. 　1

B. 　2

C. 　3

D. 　4

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350. 轨向偏差是用( )测量的最大矢度值。

A. 　1m尺

B. 　5m弦

C. 　10m弦

D. 　20m弦

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曲线检查作业过程中，水平以曲下股为基准，轨向以（）为基准。

A. 曲上股

B. 曲下股

C. 曲左股

D. 曲右股

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