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132. 线路两股钢轨顶面,在( )应保持同一水平。

A、　直线地段

B、　曲线地段

C、　道岔区段

D、　电化区段

答案：A

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钢轨接头冻结作业过程中，（）确认线路达到放行列车条件后，组织人员、机具撤离并在车站办理销记手续。

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12号AT道岔导曲线中部轨距为（）mm。

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320. 不是路堑组成部分的是( )。

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499. 无缝线路地段实际锁定轨温( )以上禁止更换轨枕作业。

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10. 工务站段每年入冬前组织电务、供电、车务段,对道岔融雪装置及配套设备进行全面的通电测试、检查。( )(《行规》第19条)

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100. 区间双线120 km/h<v≤160 km/h线间最小距离为()。

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扣件涂油作业所需工具、机具、材料包括，螺栓扳手、油刷、油脂，单口扳手，丁字扳手、（）。夜间作业需携带照明灯具。

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203. 为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于() mm。(《铁路技术管理规程普速铁路部分》第205条)

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其它站线平直及异型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过( )应及时更换。

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更换夹板作业时，除锈后要仔细检查钢轨和夹板上有无（）。

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单选题

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132. 线路两股钢轨顶面,在( )应保持同一水平。

A、　直线地段

B、　曲线地段

C、　道岔区段

D、　电化区段

答案：A

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钢轨接头冻结作业过程中，（）确认线路达到放行列车条件后，组织人员、机具撤离并在车站办理销记手续。

A. 车间主任

B. 工长

C. 班长

D. 现场负责人

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12号AT道岔导曲线中部轨距为（）mm。

A. 1435

B. 1437

C. 1439

D. 1450

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320. 不是路堑组成部分的是( )。

A. 　路基面侧沟

B. 　路堑边坡

C. 　天然护道

D. 　路堑隔带

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499. 无缝线路地段实际锁定轨温( )以上禁止更换轨枕作业。

A. 　+5℃

B. 　+10℃

C. 　+15℃

D. 　+20℃

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10. 工务站段每年入冬前组织电务、供电、车务段,对道岔融雪装置及配套设备进行全面的通电测试、检查。( )(《行规》第19条)

A. 正确

B. 错误

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100. 区间双线120 km/h<v≤160 km/h线间最小距离为()。

A. 　4000

B. 　4200

C. 　4400

D. 　5000

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扣件涂油作业所需工具、机具、材料包括，螺栓扳手、油刷、油脂，单口扳手，丁字扳手、（）。夜间作业需携带照明灯具。

A. 钢轨温度计

B. 钢丝刷

C. 撬棍

D. 道尺

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203. 为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于() mm。(《铁路技术管理规程普速铁路部分》第205条)

A. 　1500

B. 　2000

C. 　2200

D. 　2500

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其它站线平直及异型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过( )应及时更换。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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更换夹板作业时，除锈后要仔细检查钢轨和夹板上有无（）。

A. 伤损

B. 裂纹

C. 核伤

D. 污垢

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