355. 某处50kg/m钢轨地段,轨距为1435mm,采用70型扣板扣件,已知内侧扣板号码为6号,则外侧号码为( )。
A. 10号
B. 6号
C. 9号
D. 17号
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道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。( )
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448. 垫砟起道作业时,一次垫入的厚度不得超过20mm,抬起高度不得超过( ),两台起道机要同起同落。
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
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219. 在电气化区段更换整组道岔时,()负责接地线的拆装。在未设连接线之前,不准拆开设备。更换工作完毕,须经供电人员检查并符合供电要求后,方准撤除安全措施。(《太原铁路局普速铁路行车组织规则》第126条)
A. 车务部门
B. 电务部门
C. 供电部门
D. 车站
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敞车卸砟作业完后捆绑侧开门（中门）使用（ ）号镀锌铁线（3.2mm）两股全部捆绑侧开门（中门）锁铁后捆上门锁杆手把，严禁捆绑松动。
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3. 曲线起道顺序:先上股,后下股。( )
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其它站线平直及异型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过( )应及时更换。
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
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12号AT道岔导曲线中部轨距为（）mm。
A. 1435
B. 1437
C. 1439
D. 1450
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两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。( )
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人工拆除旧道岔，装载机清理底砟及人工平砟至既有轨枕底部（ ）mm，将旧道岔料及底砟堆放在指定位置
A. 400
B. 450
C. 300
D. 350
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