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101. 区间双线160 km/h<v≤200 km/h线间最小距离为()。

A、　4000

B、　4200

C、　4400

D、　5000

答案：C

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打磨后钢轨顶面光带应位于轨头中央，光带宽度 20－30mm 为宜。（）

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21. 驻站联络员和现场防护员必须掌握所担任防护的作业计划,包括作业项目、时间、地点、作业内容、人员配置、机具使用、现场防护员及驻站联络员姓名和位置等。()(《行规》第144条)

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在施工现场内，每一个危险部位都要悬挂相应的（），以便提示职工预防危险的发生。

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道岔尖轨工作面伤损,应及时修理或打磨。( )

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冻结接头螺栓扭矩应达到 1100-1400N〃m。（）

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同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度不大于160 km／h的特殊困难地段不应短于（）。

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正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度120km／h(不含)～160km／h时不应小于( )m，困难条件下不应小于25m。

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改道的前后作业程序应紧密衔接，应按改道量将钢轨拨正，可以利用道钉或扣件挤动钢轨。（）

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钢轨绝缘接头胶接作业，适用于普速铁路（）线路钢轨绝缘接头胶接作业。

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185. 多个单位在同一区间施工时,原则上应分别按规定设置防护,由( )负责划分各单位范围及分界。

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101. 区间双线160 km/h<v≤200 km/h线间最小距离为()。

A、　4000

B、　4200

C、　4400

D、　5000

答案：C

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打磨后钢轨顶面光带应位于轨头中央，光带宽度 20－30mm 为宜。（）

A. 正确

B. 错误

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21. 驻站联络员和现场防护员必须掌握所担任防护的作业计划,包括作业项目、时间、地点、作业内容、人员配置、机具使用、现场防护员及驻站联络员姓名和位置等。()(《行规》第144条)

A. 正确

B. 错误

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在施工现场内，每一个危险部位都要悬挂相应的（），以便提示职工预防危险的发生。

A. 指示牌

B. 安全警示牌

C. 标志牌

D. 防护牌

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道岔尖轨工作面伤损,应及时修理或打磨。( )

A. 正确

B. 错误

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冻结接头螺栓扭矩应达到 1100-1400N〃m。（）

A. 正确

B. 错误

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同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度不大于160 km／h的特殊困难地段不应短于（）。

A. 20m

B. 25m

C. 30m

D. 50m

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正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度120km／h(不含)～160km／h时不应小于( )m，困难条件下不应小于25m。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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改道的前后作业程序应紧密衔接，应按改道量将钢轨拨正，可以利用道钉或扣件挤动钢轨。（）

A. 正确

B. 错误

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钢轨绝缘接头胶接作业，适用于普速铁路（）线路钢轨绝缘接头胶接作业。

A. 有砟

B. 无砟

C. 无缝

D. 短轨

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185. 多个单位在同一区间施工时,原则上应分别按规定设置防护,由( )负责划分各单位范围及分界。

A. 　车站

B. 　工务段

C. 　施工主体单位

D. 　设备管理单位

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