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91. 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示()。

A、　停车信号

B、　慢行信号

C、　移动信号

D、　停车手信号

答案：D

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有砟道床，I型混凝土枕中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于( )mm，长度应为200～400mm；

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15. 利用小型养路机械整治线路病害,更换或修理轨道(道岔)伤损零部件属于()。

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线路设备修理采用周期修与计划修相结合。( )

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双块式和轨枕埋入式无砟道床桥梁地段曲线超高在底座上设置。（）

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铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。( )

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υmax>160km／h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为( )mm。

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列车运行途中在普速铁路限速地段发现晃车时，工务部门检查设备后，需临时要点整修时，由（）部门或施工主体单位在车站登记要点，按规定组织整修。

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电气化区段作业必须加强与供电部门的配合工作，导高不足地段、隧道内应严格控制起拨道量，拉出值超标时应会同供电人员共同检查，确定原因并配合处理。（）

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道岔计划维修验收评分标准规定，检查铁垫板时应连续查看( )。

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起道作业收工时，允许速度大于160km/h的线路顺坡率不应大于( )。

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单选题

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91. 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示()。

A、　停车信号

B、　慢行信号

C、　移动信号

D、　停车手信号

答案：D

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有砟道床，I型混凝土枕中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于( )mm，长度应为200～400mm；

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

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15. 利用小型养路机械整治线路病害,更换或修理轨道(道岔)伤损零部件属于()。

A. 　Ⅰ级施工

B. 　Ⅱ级施工

C. 　Ⅱ级维修

D. 　Ⅰ级维修

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线路设备修理采用周期修与计划修相结合。( )

A. 正确

B. 错误

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双块式和轨枕埋入式无砟道床桥梁地段曲线超高在底座上设置。（）

A. 正确

B. 错误

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铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

υmax>160km／h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为( )mm。

A. +3，-3 mm

B. ±3 mm

C. +6，-3mm

D. +4，-3 mm

点击查看答案

列车运行途中在普速铁路限速地段发现晃车时，工务部门检查设备后，需临时要点整修时，由（）部门或施工主体单位在车站登记要点，按规定组织整修。

A. 电务

B. 工务

C. 供电

D. 车务

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电气化区段作业必须加强与供电部门的配合工作，导高不足地段、隧道内应严格控制起拨道量，拉出值超标时应会同供电人员共同检查，确定原因并配合处理。（）

A. 正确

B. 错误

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道岔计划维修验收评分标准规定，检查铁垫板时应连续查看( )。

A. 40块

B. 45块

C. 50块

D. 60块

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起道作业收工时，允许速度大于160km/h的线路顺坡率不应大于( )。

A. 0.6‰

B. 0.8‰

C. 1.0‰

D. 2.0‰

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