102、103 线两条线供电。通常是由 103 线供电,架线停电时,通过操作应急灯切换接触器,在将电源由 103 线切换到 102 线的同时,即可向广播装置,应急灯等最低限度所需的设备供电。

16.( )是列控车载设备上电后的默认模式。J98、J107

15.隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后,根据规定,( )操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。J98、J107

14.CTCS-3 级列控车载设备显示停车信号或位置不确定时,在停车状态下司机按规定操作转入( )模式。J98

13.CTCS-3 级列控车载设备的目视行车模式是司机控车的固定限速模式,列控车载设备( )或位置不确定时,在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。J98

12.目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为 ( ) km/h。J98、J107

11.调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式,限速值为 ( ) km/h。J98、J107

10.引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速 ( )km/h 控车的模式。J98、

9.CTCS-3 级区段应答器提供线路数据、( )、过分相、定位、级间转换、公里标、车站名、无线闭塞中心切换等信息。J96

8.运行速度 250 km/h 及以下时,完全监控模式下 CTCS-2/CTCS-3 级列控车载设备应按高于线路允许速度 2 km/h 报警、5 km/h 常用制动、( )km/h 紧急制动设置模式曲线。J92

7.运行速度 250 km/h 以上时,完全监控模式下 CTCS-3 级列控车载设备( )应按高于线路允许速度 2 km/h 报警、5 km/h 常用制动、( ) km/h 紧急制动设置模式曲线。J92