49. 简述 CRH380B 型制动缓解安全环路的作用。

正确答案：答:制动缓解环路负责监控空气制动的施加状态,在列车行驶过程中如果错误施加了空气制动,可
通过封锁牵引的方式确保制动盘不会被过度磨损或过热。

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动车组司机培训复习

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29.动车组列车制动初速度为200 km/h 时,紧急制动距离限值为 ( ) m;制动初速度为250 km/h 时,紧急制动距离限值为 ( ) m;制动初速度为 300 km/h 时,紧急制动距离限值为 ( ) m;制动初速度为 350 km/h 时,紧急制动距离限值为 ( ) m。J169

28.动车组须配备机车( ( )、( )等,满足相应速度等级运行需要。J168

27.动车组应具有列车运行安全监控功能,对重要的运行部件和功能系统进行实时监测、( )和记录,并能及时向动车段、动车所传输。J168

26.司机、随车机械师( )、列车长、乘警均应配备 ( )和无线对讲设备。

25.动车组应装备机车综合无线通信设备( ),应能实现列车调度语音通信、列车调度命令信息无线传送、车次号校核信息无线传送、( )等功能。J118

24.CTCS-2 级列控车载设备只有在列车( )时,司机才可以选择进入或退出调车模式。J107

23.CTCS-2 级控车时,部分监控模式的限速值为( )km/h。J107

22.CTCS-2 级列控车载设备的( )是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的( )或( )时使用的模式。J107

21.CTCS-2 级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式,列控车载设备根据控车数据自动生成( )模式曲线。J107

20.CTCS-2 级区段应答器提供线路数据、临时限速、级间转换等信息。CTCS-2 级区段应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足( )要求。J105