38.简述 CTCS-2 级列控完全监控模式的控制原理。(列车运行控制系统完全监控模式的控制原理。)

40.动车组解编操作时,主控动车组转换为调车模式后,必须一次移动( )m 以上方可停车。J245

39.动车组重联时,被控动车组应( ),主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。J245

38.两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责( ),司机( )。J245

37.动车组无动力回送或被救援时,( )、专用风管的安装与拆卸由( )负责,司机配合。

36.驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备的人员,必须持有( )颁发的驾驶证。J231

35.动车组列车等会列车时,不准关闭( )装置,并应按规定显示( )。J215

34.动车组列车司机开车前要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路,机车综合无线通信设备、

33.动车组列车司机开车前要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路,机车综合无线通信设备、

32.行车工作中司机等相关人员应直接向( )报告有关行车工作;在非集控站及转为车站控制的集控站, 应向车站值班员报告。J209

31.接触网标称电压值为 25 kV,最高工作电压为 27.5 kV,短时( )最高工作电压为( )kV,最低工作电压为( )kV。J177