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71.列车运行途中,遇大风,司机根据情况( ),并报告列车调度员。列车调度员通知后续首列列车司机在该地段注意运行;列车通过该地段后,司机应及时向列车调度员报告。J342
70.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时,两列动车组间应间隔不小于( ) 的安全防护距离
( ),并分别做好防溜。J321
69.动车组无停放制动装置或在坡度为 ( )以上的区间无动力停留时,由( )进行防溜,防溜时应使用铁鞋牢靠固定。J321
68.动车组进行调车作业时,原则上采用自走行方式,凭( )的显示运行。J317
67.调车作业要准确掌握速度及安全距离,遇天气不良等非正常情况,应( )。J314
66.电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距接触网终点标应有( )m 的安全距离。J314
65.调车作业要准确掌握速度及安全距离,接近被连挂的车辆时,速度不准超过( )km/h。J314
64.调车作业要准确掌握速度及安全距离,动车组后端操作时,速度不准超过( )km/h。J314
63.对装备 LKJ 的动车组列车,列控限速设置不成功时,列车调度员应关闭( )进入该限速地段的出站信号,发布动车组列车改按 ( )行车的调度命令。J313
62.如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时,动车组列车司机应按( )控制列车运行。J311
