133.CRH2A 型动车组司机室机车电源转换开关置于 ON 位,其功能是获得外部( )电源。

95.在仅运行动车组列车的线路上,列车在区间被迫停车后已请求救援时,由随车机械师在救援列车开来方面,距离列车不小于 ( )m 处人工进行防护,不再放置响墩防护。J414

94.列车在区间被迫停车不能继续运行时,随车机械师( )、客运乘务组均应听从( )指挥,处理有关行车、( )和事故救援等事宜。J412

93.列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员( )及( 停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。J412

92.动车组反方向运行时,在 CTCS-2 级区段 ,在200km/h 线路上最高运行速度为 ( )km/h。J411

91.当车载信息监控装置提示轴承温度超过报警温度时,司机应( ),报告列车调度员( )停车原因和( ),通知随车机械师处理,车站值班员报告列车调度员。J407

90.动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速要求,CRH2/CRH380A/AL 型动车组限速
( )km/h。J407

89.动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速 ( )km/h 运行并报告列车调度员( ),车站值班员报告列车调度员。J407

88.全列车制动不缓解,司机、随车机械师按故障应急手册或( )的提示处理。J407

87.动车组司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时,应( ),报告列车调度员( )停车原因和停车位置。J407

86.动车组列车运行途中发生车辆故障,经处置确认无法正常运行时,司机应按车载信息监控装置的提示和( )的要求,选择维持运行或停车等方式,并报告列车调度员( )。J407