204.CRH2A 型动车组操作( )、牵引手柄和解除恒速按钮均可解除恒速运行状态。

85.常态点灯的出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光—准许列车由车站出发,表示运行前方有( )闭塞分区空闲。J470

84.常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光—准许列车经 18 号及以上道岔侧向位置进入站内准备停车,且进路允许速度不低于( )。J469

83.常态点灯的进站色灯信号机显示一个绿色灯光—准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有( )闭塞分区空闲。J469

82.引导信号应在( )越过信号机后及时关闭。J466

81.动车组救援动车组,在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按( )进入区间。

80.在故障动车组前部救援时,在距被救援列车( ) m 处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业。

79.在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车 2 km 时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过( )。J451

78.使用机车救援动车组时,连挂前,司机须与列车调度员联系,在得到列车调度员已发布邻线限速( )
及以下的调度命令(妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车)的口头指示后,方可开始作业。

77.使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用( )。 J441

76.列车运行中碰撞异物影响行车安全时,如检查未发现异常情况,列车调度员向本线后续首列发布口头指示限速( ) 运行,限速位置按碰撞异物地点前后各 2 km 确定。J428