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单选题
190.CRH2A 型动车组列车级网络主要由( )、终端装置、( )及 IC 卡读卡器等设备构成。
单选题
189.CRH2A 型动车组信息网络系统功能包括控制指令传输功能、诊断信息传输功能及( )功能。
单选题
188.( )号注册后,工作人员可以通过车次功能号呼叫司机。
单选题
187.CTCS3-300T 型列控车载设备,DMI 显示“紧急制动故障”文本,为确保安全,在 ATP 输出制动的同时,司机须将手柄置于制动位,停车后司机须重新启动(
单选题
186.CRH380B 型动车组的车载设备如果处于“休眠”模式,应先对车载设备断电,等待 ( )s 后再重新上电启动。
单选题
185.列控车载设备 DMI 需要进行选择确认的数据有运行等级、( )、列车长度和( )
单选题
184.CTCS-3级和CTCS-2级采用统一的临时限速设置原则,限速命令、( )应保持一致。
单选题
183.RBC 将列车的( 通过( 输给 CTCS-3 级车载子系统。
单选题
182.列控车载设备正式投入工作后,工作在CTCS-2级时,如果CTC控制联锁办理了发车进路,车载设备可以通过( )得到发车的行车许可( )。
单选题
181.列控车载设备正式投入工作后,工作在CTCS-3级时,如果CTC控制联锁办理了发车进路,车载设备可以通过( )得到发车的行车许可( )。
