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1、( )2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,()的倒接、驳接等关键节点,须设备管理单位分管副总或以上参与现场保驾。
1、( )2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,工程车搭乘施工人员期间,车辆限速()km/h。
1、( )2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,凡进入线路的施工,必须有()人担任现场防护员【擦拭道岔、清扫道床作业可不设】。
1、( )2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,按照违规情节和对运营造成的影响,施工违规分为()类。
1、( )2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,涉及ATS、轨旁软/硬件升级的施工,施工方应保驾至()。
1、( )2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,涉及ATS、轨旁软/硬件倒换的调试施工,施工方应保驾至()。
1、( )2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,凡需进入线路的施工应不少于()人。
1、( )2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,人车同区间施工,施工人员下线作业期间,一般情况下,车辆()。
1、( )2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,信号控制权移交施工单位的施工,()应设置安全监督员。
1、( )2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工作业区域内,如进路发生变更,进路变更方【OCC调度员/车站值班员/多职能队员【站控】/施工负责人】应与()进行进路交底。
