《道岔保养质量评定标准》规定，尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，每组扣（）分。

左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过（ ）mm。

应做好无缝线路钢轨位移观测，位移观测可采用仪器观测或弦线测量。累计位移量出现异常时（锁定轨温变化超过( )℃），工务段应及时查明原因，采取相应措施。

下穿铁路桥梁、涵洞的道路，当桥涵净高小于（ ） m时，应当按照国家标准设置限高防护架和车辆通过限高、限宽标志。

轨道动态不平顺管理值：偏差扣分标准：Ⅱ级每处扣（ ）分。

轨道动态不平顺管理值：偏差扣分标准：Ⅰ级每处扣（ ）分。

无砟轨道200-250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中：扭曲（mm/3m）为（ ）mm。

无砟轨道200-250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中：轨向（直线）为（ ）mm。

无缝线路作业必须遵守下列作业轨温条件：R≥2000或直线改道、垫板作业（按实际锁定轨温计算）-10℃及以下时最多连续松开扣件（ ）个。

无缝线路作业必须遵守下列作业轨温条件：R≥2000或直线改道、垫板作业（按实际锁定轨温计算）-10～0℃时最多连续松开扣件（ ）个。

无缝线路作业必须遵守下列作业轨温条件：R≥2000或直线改道、垫板作业（按实际锁定轨温计算）+10℃～+20℃时最多连续松开扣件（ ）个。