对于导轨、翼轨及尖轨、心轨、叉跟尖轨全断面区段，垂直磨耗在钢轨顶面宽（）处（距标准工作边）测量。

当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速120 km/h及以下的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线可不设置防护信号,司机应加强瞭望。（ ）

作业前，作业负责人和机具使用人员应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效时，严禁上道使用。（ ）

搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业：人力操作时，应统一指挥，动作一致：夜间应有足够的照明。

当需人工上道除雪时，上、下道应执行登记签认制度。（ ）

安全绳左右移动距离不得大于10米。（ ）

WJ-8型扣件高低调整时，铁垫板下调高垫板只能单副使用，不得重叠使用。（ ）

高低调整作业中钢轨调高量大于15mm时使用S1螺旋道钉。（ ）

WJ-8型扣件高低调整时，调整量超过10mm时，可在铁垫板下放入调高垫板，铁垫板下调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方，总厚度不得超过26mm。（ ）

无缝线路钢轨焊接接头位置应符合以下要求:左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过50mm。（ ）

股道编号，单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号；双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行一侧为双号，下行一侧为单号。（ ）