正线应采用符合相应技术标准的60kg/m、（）定尺、强度等级为880MPa热轧钢轨，兼顾货运的应采用强度等级为980MPa热轧钢轨。

纳入天窗维修等级分为二级,其中I级维修包括钢轨、道岔大型养路机械打磨和开行路用列车运送作业人员或装卸机具材料。（ ）

上道前和跨越线路时应严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定，严禁抢越。（ ）

邻线来车时，现场防护员应及时通知作业人员，机具，材料或人员不得在两线间放置或停留，并与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。（ ）

在维修天窗的基础上，铁路局可根据列车开行情况，临时安排昼间天窗，用于设备检查。昼间天窗内，不得进行设备修理作业。（ ）

高速铁路天窗时间原则上不少于240 min，不宜采用垂直天窗。（ ）

高速铁路实行天窗修制度。凡是影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工和维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。（ ）

正线不应设置复曲线。（ ）

辊轮系统及其部件应满足以下要求:闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1～2mm；辊轮顶面应高于滑床台上表面3～5mm。（ ）

作业人员进入作业门前应由作业负责人（或经作业负责人指定的人员）在作业门外登记上道人数、工机具和材料数量。（ ）

无缝线路钢轨位移观测桩设置要求：区间钢轨位移观测桩间距不应大于500 m。（ ）