轨道动态不平顺管理值：线路（含道岔及调节器范围）各项偏差等级划分四级,其中：( )级为限速标准。

无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、（（））和SFC、（）型扣件，按无砟道床形式分为有挡肩和无挡肩扣件。（）

高速铁路应建立统一的精测网，作为勘察设计、（（））和运营维护统一的测量基准。（）

应加强精测网控制点日常检查和维护工作，定期对精测网进行（（）），为线路运营养护提供稳定可靠的控制基准。（）

轨道养护维修精测采用自由设站，全站仪应选择在两个CPⅢ中点的待测轨道（（））安置。（）

处理设备故障需临时开行路用列车、轨道车时，由（（））提出申请，调度所值班主任（值班副主任）准许，列车调度员发布调度命令。（）

影响道岔或信号使用的作业，必须提前与电务部门联系，填写（（））。

浇水降温：在胀轨范围以外每侧不少于（（））的距离，向中间轻浇慢淋，有条件时可用草袋浸水临时覆盖，也可采用喷洒液态二氧化碳的办法降低钢轨的温度。（）

发现电线或电器设备起火，应迅速切断电源，在带电状态下，决不能用水或（（））灭火。（）

高速铁路应采用钢轨应力检测仪等检测设备测量无缝线路锁定轨温，以掌握桥头、隧道口等重点地段及锁定轨温不明地段的（（））。

无缝线路应力放散可采用（（））或滚筒结合拉伸配合撞轨法。