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简答题
作用在货车车体上的载荷主要有哪几种及其产生原因和组成。
答案解析
正确答案：答：1.垂向载荷:包括车体自重、载重、整备重量以及由于轮轨冲击和弹簧振动而产生的垂向动载荷。在大部分情况下，这些载荷是比较均匀地铅垂作用在地板面上。对于敞车和平车，有时还要考虑装运成件货物造成的集中载荷； 2.纵向载荷:当列车起动、变速、上下坡道，特别是紧急制动和调车作业时，在车辆之间以及机车和车辆之间所产生的牵引和压缩冲击力。此纵向力通过车钩缓冲装置作用于底架的前（或后）从板座上。随着列车长度和总重量的增加，纵向力的数值将会很大； 3.侧向载荷:包括风力和离心力，当货车装运散粒货物时，还要考虑散粒货物对侧墙的压力。侧向载荷比前两种载荷虽然小得多，但对于车体的局部结构有一定影响，例如会使侧立柱产生弯曲变形，进而加重侧墙各构件的弯曲变形等； 4.扭转载荷:在不太平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时，车体将受扭转载荷。
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单选题
车钩缓冲装置油漆标记：钩舌、（ ）表面须涂清漆。
单选题
在寿命期内，MT-2型、MT-3型缓冲器口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于（ ）时须大修
单选题
提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的（ ）时更换。
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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40开口销，螺栓紧固扭矩为（ ）。
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单选题
13号、13A型、13B型钩体钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于（ ）时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后四周满焊后磨平。
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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔直径大于（ ）mm时可堆焊后加工，钩耳孔壁厚小于22mm时更换。
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