为何交叉杆组装后4个导框中心的对角线差不大于5mm？

正确答案：答：交叉杆组装后4个导框中心对角线差的大小直接影响转向架组装后两条轮对中心线是否平行和轮对相对于转向架是否正位，是抑制车辆蛇行运动、提高车辆运行品质的一个重要技术参数。过大的对角线差会造成转向架落成后两条轮对呈八字型，直接影响车辆运行的稳定性。

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MT-2型、MT-3型缓冲器自由高小于（）mm时须大修

MT-2型、MT-3型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满（）年须大修

MT-2型、MT-3型缓冲器木锤锤击动板端头，中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于（）mm时须大修

16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。

16、17型车钩支承弹簧自由高为（）。

16型、17型从板弯曲大于（）时更换。

16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（）mm

16、17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为（）。

16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）时更换。