提速转向架为何要求同一转向架两侧架的固定轴距差不大于2mm（即具有相同的铲豆）？

正确答案：答：提速车辆由于其运行速度较高，在运行过程中对轮对的稳定性有较高的要求，应尽量使同一转向架两条轮对的纵向中心线在运行过程中保持正位，以减小转向架在运行中出现蛇行运动的可能性，因此，同一转向架在组装时必须保证两个侧架的导框中心距基本一致，即保证两个侧架的固定轴距差不大于2mm。

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16、17型车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量小于（）时，须更换下锁销或下锁销组成等。

13号、13A型、13B型钩舌原有衬套松动、裂纹、缺损时更换；须双向镶套，每个衬套长度不小于（）。

13号、13A型、13B型车钩钩舌销孔镶套厚度应为4～6mm，材质为（），硬度为38～50HRC。

13号、13A型、13B型车钩缓冲装置组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间（）加装工艺垫。

13B型锻造钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的（）级，紧固后将螺栓与螺母点焊牢固。

磨耗板焊装位置，13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁（）。

钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于（）时更换。

钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于（）或裂纹时更换。

钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面（）。

（）保存期限须长于一个段修期，一般不短于2.5年。