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公差的数值，一与公差等级有关，二与（）有关。

答案：基本尺寸

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以时间确定定检周期的铁路货车分为大修（A级）、全面检查修（B级）、重点检查修（C级）三级修程。段修周期设置运行里程和时间两项的铁路货车，二者之一满足视为到期。

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SW-220K转向架构架主要有侧梁、横梁、纵向辅助梁、（）支撑梁和定位转臂等组成。

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编织制动软管总成自制造时间满（）年报废。

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13A型、13B型车钩全开位钩舌与钩腕的内侧距离不大于240mm。

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16型、17型钩尾框框身剩余厚度小于()mm时更换。

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当利益产生冲突时（）。

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CW-200K型转向架车体倾斜不得超过（）。

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钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB、机械性能为( )级的半圆头专用螺栓。装于13B型三孔钩尾框的钩尾销螺栓须有开口销安装孔。

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有( )标记。

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钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于( )时焊修，大于时更换。

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公差的数值，一与公差等级有关，二与（）有关。

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以时间确定定检周期的铁路货车分为大修（A级）、全面检查修（B级）、重点检查修（C级）三级修程。段修周期设置运行里程和时间两项的铁路货车，二者之一满足视为到期。

解析：

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SW-220K转向架构架主要有侧梁、横梁、纵向辅助梁、（）支撑梁和定位转臂等组成。

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编织制动软管总成自制造时间满（）年报废。

A. ①5

B. ②6

C. ③8

D. ④9

解析：

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13A型、13B型车钩全开位钩舌与钩腕的内侧距离不大于240mm。

解析：

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16型、17型钩尾框框身剩余厚度小于()mm时更换。

A. ①20

B. ②22

C. ③24

D. ④26

解析：

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当利益产生冲突时（）。

A. 先国家后集体再个人

B. 先集体后国家再个人

C. 先个人后集体再国家

D. 先个人后国家再集体

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CW-200K型转向架车体倾斜不得超过（）。

A. 20mm

B. 50mm

C. 30mm

D. 40mm

点击查看答案

钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB、机械性能为( )级的半圆头专用螺栓。装于13B型三孔钩尾框的钩尾销螺栓须有开口销安装孔。

A. ①4.8

B. ②8.8

C. ③8.9

D. ④10.9

解析：

点击查看答案

上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有( )标记。

A. ①制造厂代号

B. ②制造年月

C. ③材质代号

D. ④无制造年月

解析：

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钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于( )时焊修，大于时更换。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

解析：

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