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感应加热表面淬火加热温度通常靠( )来判定。

答案：目测火色

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KZS/M–I型轴温报警装置的报警器有正常报警信号，显示屏能显示报警轴位并闪烁，但无声光报警的原因可能是（）。

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键是一种标准件，通常用来实现轴与轮毂之间的周向固定，并传递转矩。

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法兰接头漏泄时应分解检查螺纹接口螺纹管螺纹部分腐蚀、磨损时更换。

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车钩缓冲装置检修应配置的主要工艺装备包括（）。

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上锁销组成铆钉轴直径小于（）时更换。

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡或焊修钩耳根部弯角进行调整。

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下列实行寿命管理的零部件满20年须报废（）

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钩舌、钩尾销螺栓、16型转动套、（）、钩尾销插托须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤。

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二系垂向减振器用于控制车体与（）之间的垂向振动（点头和浮沉振动），有利于控制车体的侧滚振动。

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HN-1型缓冲器的自由高小于（）时须大修。

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感应加热表面淬火加热温度通常靠( )来判定。

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键是一种标准件，通常用来实现轴与轮毂之间的周向固定，并传递转矩。

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法兰接头漏泄时应分解检查螺纹接口螺纹管螺纹部分腐蚀、磨损时更换。

解析：

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车钩缓冲装置检修应配置的主要工艺装备包括（）。

A. ①销孔加工机具

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上锁销组成铆钉轴直径小于（）时更换。

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡或焊修钩耳根部弯角进行调整。

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下列实行寿命管理的零部件满20年须报废（）

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钩舌、钩尾销螺栓、16型转动套、（）、钩尾销插托须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤。

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解析：

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二系垂向减振器用于控制车体与（）之间的垂向振动（点头和浮沉振动），有利于控制车体的侧滚振动。

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HN-1型缓冲器的自由高小于（）时须大修。

A. ①545mm

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C. ③560mm

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解析：

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