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AM96转向架空气弹簧差压阀可避免（）空气弹簧漏泄、故障下车体倾斜。

答案：单侧

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16型、17型车钩弹性支承装置车钩支撑座或支撑座腔裂纹时焊修。

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13号车钩全开位钩舌与钩腕的内侧距离不大于242mm。

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钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩舌型号为准

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法兰接头漏泄时应分解检查法兰，出现( )、( )、( )时更换。

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16、17型钩身长度小于（）时堆焊后磨修光滑。

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13号、13A型、13B型钩体原有衬套（）时更换

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HN-1型缓冲器在寿命期内,有( )之一者须大修。

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13A、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于130mm。

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交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面（）扣以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废。

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导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（）mm，两侧磨耗深度之和大于3mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm或组装间隙超限时，堆焊后加工。

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解析：

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13号车钩全开位钩舌与钩腕的内侧距离不大于242mm。

解析：

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钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩舌型号为准

解析：

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法兰接头漏泄时应分解检查法兰，出现( )、( )、( )时更换。

A. ①变形

B. ②磨耗

C. ③锈蚀

D. ④损坏

解析：

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16、17型钩身长度小于（）时堆焊后磨修光滑。

A. 561mm

B. 563mm

C. 565mm

D. 567mm

解析：

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13号、13A型、13B型钩体原有衬套（）时更换

A. ①磨耗

B. ②松动

C. ③裂纹

D. ④缺损

解析：

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HN-1型缓冲器在寿命期内,有( )之一者须大修。

A. ①外观检查壳体和预压板裂纹，零部件丢失

B. ②缓冲器的自由高小于570mm

C. ③预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于15mm

D. ④壳体与钩尾框接触部位的平面磨耗大于5mm

解析：

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13A、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于130mm。

解析：

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交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面（）扣以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废。

A. ①2

B. ②3

C. ③5

D. ④6

解析：

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导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（）mm，两侧磨耗深度之和大于3mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm或组装间隙超限时，堆焊后加工。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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