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AM96转向架空气弹簧上盖板通过五个螺栓与车体底架（）连接，紧急弹簧组成通过底座与侧梁连接。

答案：枕梁

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零部件测量部位及方法：测量孔径磨耗以深入孔内（）处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

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分解的零部件检查、检测前应进行外部清理，清除表面污垢、锈蚀、非固着油漆。

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钩体钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于（）时焊修，大于时更换。

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ＭＴ-２、ＭＴ-３型缓冲器箱体原型高度为（487 ± 16）ｍｍ.

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钩体的牵引台、冲击台根部裂纹长度大于20mm时焊修。（）

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( )横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修。

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16型、17型车钩尾部平面处应涂干性润滑脂

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13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔，无防跳插销安装孔时加工。

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C-A型传感阀、支架、抑制盘、复位弹簧和触头共同组成了KZW-A型货车空重车自动调整装置的( )。

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16、17型钩身长度小于（）时堆焊后磨修光滑。

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AM96转向架空气弹簧上盖板通过五个螺栓与车体底架（）连接，紧急弹簧组成通过底座与侧梁连接。

答案：枕梁

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零部件测量部位及方法：测量孔径磨耗以深入孔内（）处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

A. ①10mm

B. ②15mm

C. ③20mm

D. ④25mm

解析：

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分解的零部件检查、检测前应进行外部清理，清除表面污垢、锈蚀、非固着油漆。

解析：

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钩体钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于（）时焊修，大于时更换。

A. 25mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 15mm

解析：

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ＭＴ-２、ＭＴ-３型缓冲器箱体原型高度为（487 ± 16）ｍｍ.

解析：

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钩体的牵引台、冲击台根部裂纹长度大于20mm时焊修。（）

解析：

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( )横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修。

A. ①钩颈

B. ②钩身

C. ③钩耳

D. ④钩舌销

解析：

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16型、17型车钩尾部平面处应涂干性润滑脂

解析：

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13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔，无防跳插销安装孔时加工。

解析：

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C-A型传感阀、支架、抑制盘、复位弹簧和触头共同组成了KZW-A型货车空重车自动调整装置的( )。

点击查看答案

16、17型钩身长度小于（）时堆焊后磨修光滑。

A. 561mm

B. 563mm

C. 565mm

D. 567mm

解析：

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