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依据教学目的，所确定学员（）的要点就是知识点。

A、能了解

B、需要掌握

C、能看懂

D、能理解

答案：B

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16型、17型车钩弹性支承装置止挡铁丢失或止挡铁磨耗剩余厚度小于( )，须补装或更换。

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ST型缓冲器在寿命期内，有（）之一者须大修；

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13号普碳钢车钩须匹配（）材质的钩锁。

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16型、17型钩体钩尾销孔周围25mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于（）时铲磨清除，大于时更换。

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13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时，堆焊后加工。

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钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修或更换，长度方向为6mm。

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车辆段(检修车间)的（）之前须报国铁集团车辆主管部门进行专业审核，扩建应报国铁集团车辆主管部门备案。

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13号、13A型、13B型钩体衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（），深度不大于（）

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制动管以常用制动减压，首先引出第一阶段局减作用，然后再带动滑阀、节制阀一起上移至常用制动位。

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密接式钩高是不能够调整的。

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单选题

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依据教学目的，所确定学员（）的要点就是知识点。

A、能了解

B、需要掌握

C、能看懂

D、能理解

答案：B

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16型、17型车钩弹性支承装置止挡铁丢失或止挡铁磨耗剩余厚度小于( )，须补装或更换。

A. ①20mm

B. ②25mm

C. ③30mm

D. ④50mm

解析：

点击查看答案

ST型缓冲器在寿命期内，有（）之一者须大修；

A. ①自由高小于568mm

B. ②其它外露零部件裂损或丢失

C. ③箱体裂损

D. ④箱体严重变形

解析：

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13号普碳钢车钩须匹配（）材质的钩锁。

A. ①C级钢

B. ②普碳钢

C. ③E级钢

D. ④B级钢

解析：

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16型、17型钩体钩尾销孔周围25mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于（）时铲磨清除，大于时更换。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

点击查看答案

13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时，堆焊后加工。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④5mm

解析：

点击查看答案

钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修或更换，长度方向为6mm。

解析：

点击查看答案

车辆段(检修车间)的（）之前须报国铁集团车辆主管部门进行专业审核，扩建应报国铁集团车辆主管部门备案。

A. ①设置、撤销

B. ②迁建

C. ③工艺线重大改造

D. ④检修台位减少

解析：

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩体衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（），深度不大于（）

A. ①0.5mm

B. ②3mm

C. ③1.5mm

D. ④5mm

解析：

点击查看答案

制动管以常用制动减压，首先引出第一阶段局减作用，然后再带动滑阀、节制阀一起上移至常用制动位。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

密接式钩高是不能够调整的。

A. 正确

B. 错误

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