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动力部分的功用是把液体的压力能转换为机械能，以驱动执行元件运动。

A、正确

B、错误

答案：B

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轮轴检修后，须按规定涂刷醇酸清漆或非苯类（ ).

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承载鞍、轴箱橡胶垫、DZ1、DZ2、DZ3型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，可以不按原方向组装。

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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

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C80C型敞车撑杆折断或弯曲大于100mm时更换；撑杆端头焊缝开裂时焊修，焊角不小于5mm。

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。

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车钩须分解，钩尾框、（）、（）、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须抛丸除锈。

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从板裂纹长度不大于10mm时焊后磨平

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13B型车钩可匹配（）缓冲器。

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13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修，前导向角须恢复6mm凸台原型

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钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB、机械性能为( )级的半圆头专用螺栓。用于13B型铸造钩尾框时，钩尾销螺栓须有开口销安装孔。

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动力部分的功用是把液体的压力能转换为机械能，以驱动执行元件运动。

A、正确

B、错误

答案：B

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轮轴检修后，须按规定涂刷醇酸清漆或非苯类（ ).

A. ①油漆

B. ②黑漆

C. ③白漆

D. ④清漆

解析：

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承载鞍、轴箱橡胶垫、DZ1、DZ2、DZ3型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，可以不按原方向组装。

解析：

点击查看答案

测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

解析：

点击查看答案

C80C型敞车撑杆折断或弯曲大于100mm时更换；撑杆端头焊缝开裂时焊修，焊角不小于5mm。

解析：

点击查看答案

16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。

A. 2mm

B. 4mm

C. 6mm

D. 8mm

解析：

点击查看答案

车钩须分解，钩尾框、（）、（）、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须抛丸除锈。

A. ①转动套

B. ②钩舌

C. ③钩体

D. ④锁铁

解析：

点击查看答案

从板裂纹长度不大于10mm时焊后磨平

解析：

点击查看答案

13B型车钩可匹配（）缓冲器。

A. ST型

B. MT-3型

C. MT-2型

D. HM-1型

解析：

点击查看答案

13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修，前导向角须恢复6mm凸台原型

解析：

点击查看答案

钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB、机械性能为( )级的半圆头专用螺栓。用于13B型铸造钩尾框时，钩尾销螺栓须有开口销安装孔。

A. 4.8

B. 8.8

C. 8.9

D. 10.9

解析：

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