188.党政干部深入到突发事件的第一现场,到困难最大、群众最需要的地方去体现了: C

　城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的，可不开展网络化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有（）_投入运营的线路，且线路关联形成网格状。（ ）

　第三方安全评估机构可根据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要，对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测，并说明复测（）和（）的必要性。

　城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安 全评估时，应提前（）通知线网各运营单位，线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。

　城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估，至少每（）组织开展一次。

　通过正式运营前安全评估的，（）（）依法向 城市人民政府报告评估情况，申请办理正式运营手续，并向社会公告。

　通过正式运营前安全评估后，运营单位应当与（）办理 固定资产移交手续，包括经批复的竣工财务决算。

　城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后（）内，将评估报告和线路正式运营日期报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。

　对正式运营前安全评估发现的问题，（）应当会同建设单位、设备供应商等制定整改方案，明确整改计划和措施。

　第三方安全评估机构应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、（）等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况，及隐患排查治理情况进行全面评估。

　第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见，出具正式运营前安全评估报告，报告中应有明确的评估，并对评估发现的安全问题提出明确的（）、期限与建议措施。