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大型钢轨探伤车的显示方式是A型显示和B型显示。

A、错

答案：A

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当0°探头对螺孔探测时的波形显示过程为：底波→底波＋螺孔波→螺孔波→螺孔波＋底波→底波时，则表明此螺孔正常。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3ff-70d6-9530-c045-e675ef3ad609.html
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涡流探伤主要是通过观察涡状流动的电流变化量，来判断缺陷的探伤方法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3ff-70d6-9148-c045-e675ef3ad62d.html
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双轨探伤仪动态标定周期为每月一次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3ff-70d6-9148-c045-e675ef3ad600.html
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钢轨中含有微量的钒和钛，有助于使钢的晶粒细化，增强钢的机械性能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3ff-70d6-9530-c045-e675ef3ad622.html
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在拉力情况下，纵向缺陷的危害最大。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3ff-70d6-9530-c045-e675ef3ad61f.html
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线路上的伤损钢轨应用白铅油作好标记，连续轻伤标记是|→Δ←|。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3ff-70d6-9148-c045-e675ef3ad60f.html
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接头各部位允许的最大推凸量为轨头2.5mm，轨头下颚2mm，轨腰2mm，轨底1.5mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3ff-70d6-9530-c045-e675ef3ad625.html
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60kg/m钢轨头部侧面磨耗超过19mm时，属重伤钢轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3ff-70d6-9148-c045-e675ef3ad60d.html
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线路设计速度≤160km/h，轨脚边允许接头错边最大值为2.0mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3ff-70d6-9530-c045-e675ef3ad62b.html
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高速铁路使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于 7 遍，冬季应适当缩短检查周期。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3ff-70d6-9530-c045-e675ef3ad632.html
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