答案:(1)司机如发现电客车驶入无网区等异常情况时,应立即采取停车措施,并第一时间将情况报告车场调度,司机确认网压表及TCMS故障履历是否弹出弓网故障相关信息,下车查看受电弓位置;(2分) (2)如双弓都在接触网上,则按车场调度命令正常运行;(2分) (3)如其中一个受电弓不在接触网上,则司机报告车场调度,降下故障受电弓,单弓运行;(2分) (4)如两个受电弓均不在接触网上,则司机报告车场调度,降下受电弓,做好工程车连挂救援准备。(2分) 故障处理完毕前严禁臆测动车,待故障处理完毕,经现场确认且设备无异常后,按命令采取下一步措施。(2分)
答案:(1)司机如发现电客车驶入无网区等异常情况时,应立即采取停车措施,并第一时间将情况报告车场调度,司机确认网压表及TCMS故障履历是否弹出弓网故障相关信息,下车查看受电弓位置;(2分) (2)如双弓都在接触网上,则按车场调度命令正常运行;(2分) (3)如其中一个受电弓不在接触网上,则司机报告车场调度,降下故障受电弓,单弓运行;(2分) (4)如两个受电弓均不在接触网上,则司机报告车场调度,降下受电弓,做好工程车连挂救援准备。(2分) 故障处理完毕前严禁臆测动车,待故障处理完毕,经现场确认且设备无异常后,按命令采取下一步措施。(2分)
A. 对
B. 错
A. 对
B. 错
A. 5米
B. 30米
C. 50米
D. 100米
A. 20m
B. 10m
C. 5m
D. 3m
A. 60km/h
B. 50km/h
C. 30km/h
D. 15km/h
A. 线网监控级
B. 线路控制级
C. 运营单位级
D. 现场执行级
A. 对
B. 错
A. 测速装置
B. 牵引电机
C. ATO装置
D. 司机控制器