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2021年乘务中心司机试题

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2021年乘务中心司机试题

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对跨城市运营的城市轨道交通线路，线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门每2年至少组织一次联合应急预案演练。

A、对

B、错

答案：B

2021年乘务中心司机试题

在正常运行状态下，列车司机应确认列车在车站停止时，才能开启车门；列车启动前，应通过目视或技术手段确认车门关闭。

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生产经营单位的安全生产管理机构以及安全生产管理人员具有制止和纠正（）的职责。

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接触网与列车受电弓直接接触的是（）。

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城市轨道交通运行需要得到行车调度员准许的情况是（）。

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城市轨道交通发生屏蔽门故障时，要按照“先恢复后通车”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正点运行。

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（）负责本线路的运营状态监控、运行调整和应急指挥。

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城市轨道交通车辆高度调节阀的作用是，根据列车载荷不同，通过空气弹簧充、放气，从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度，使车体与轨面距离始终保持一致。

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《城市轨道交通运营管理规范》中要求列车司机脱离驾驶岗位3个月以上的，应重新进行上岗考试。

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城市轨道交通行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。

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以下不属于乘客信息系统应具有的性能是（）。

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2021年乘务中心司机试题

对跨城市运营的城市轨道交通线路，线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门每2年至少组织一次联合应急预案演练。

A、对

B、错

答案：B

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在正常运行状态下，列车司机应确认列车在车站停止时，才能开启车门；列车启动前，应通过目视或技术手段确认车门关闭。

A. 对

B. 错

点击查看答案

生产经营单位的安全生产管理机构以及安全生产管理人员具有制止和纠正（）的职责。

A. 违章指挥的行为

B. 参与应急救援演练的行为

C. 违反操作规程的行为

D. 强令冒险作业的行为

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接触网与列车受电弓直接接触的是（）。

A. 承力索

B. 馈线

C. 接触线

D. 接地线

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城市轨道交通运行需要得到行车调度员准许的情况是（）。

A. 反方向运行时

B. 区间疏散乘客时

C. 列车清客时

D. 由人工升级自动驾驶时

点击查看答案

城市轨道交通发生屏蔽门故障时，要按照“先恢复后通车”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正点运行。

A. 对

B. 错

点击查看答案

（）负责本线路的运营状态监控、运行调整和应急指挥。

A. 线网监控级

B. 线路控制级

C. 运营单位级

D. 现场执行级

点击查看答案

城市轨道交通车辆高度调节阀的作用是，根据列车载荷不同，通过空气弹簧充、放气，从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度，使车体与轨面距离始终保持一致。

A. 对

B. 错

点击查看答案

《城市轨道交通运营管理规范》中要求列车司机脱离驾驶岗位3个月以上的，应重新进行上岗考试。

A. 对

B. 错

点击查看答案

城市轨道交通行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。

A. 对

B. 错

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以下不属于乘客信息系统应具有的性能是（）。

A. 安全性

B. 可靠性

C. 可扩充性

D. 便捷性

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