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2021年乘务中心司机试题

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2021年乘务中心司机试题

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城市轨道交通行车指挥层级自上而下分为（），下级服从上级指挥。

A、线网监控级

B、线路控制级

C、运营单位级

D、现场执行级

答案：ABD

2021年乘务中心司机试题

（）灭火器不能用于扑灭带电火灾。

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城市轨道交通车辆在牵引工况时，列车由接触网吸收电能，电动机将转换成，产生牵引力。

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区间线路的轨道中心道床面或轨道旁，应设有逃生、救援的应急通道，应急通道的最小宽度不应小于（）mm。

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城市轨道交通车辆段出入场线及试车线一般采用（）钢轨。

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采用列车自动监控（）子系统的轨道交通线路，行车指挥实行自动化控制。

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属于城市轨道交通车辆牵引装置主要零部件的选项有（）。

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城市轨道交通在运营期间，线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度。

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细水雾系统自启喷淋应急处置程序。

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城市轨道交通降压变电所是用来将33kV电压降为（）供动力、照明配电系统使用。

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ATP 子系统包括车载 ATO 单元和地面设备两部分。

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2021年乘务中心司机试题

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多选题

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2021年乘务中心司机试题

城市轨道交通行车指挥层级自上而下分为（），下级服从上级指挥。

A、线网监控级

B、线路控制级

C、运营单位级

D、现场执行级

答案：ABD

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城市轨道交通车辆在牵引工况时，列车由接触网吸收电能，电动机将转换成，产生牵引力。

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B. 电能；动能

C. 电能；势能

D. 势能；动能

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区间线路的轨道中心道床面或轨道旁，应设有逃生、救援的应急通道，应急通道的最小宽度不应小于（）mm。

A. 550

B. 600

C. 650

D. 700

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城市轨道交通车辆段出入场线及试车线一般采用（）钢轨。

A. 50kg/m

B. 60kg/m

C. 70kg/m

D. 80kg/m

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采用列车自动监控（）子系统的轨道交通线路，行车指挥实行自动化控制。

A. ATS

B. ATO

C. ATP

D. ATC

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属于城市轨道交通车辆牵引装置主要零部件的选项有（）。

A. 横向缓冲器

B. 中心销

C. 牵引梁

D. 横向减振器

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城市轨道交通在运营期间，线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度。

A. 对

B. 错

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细水雾系统自启喷淋应急处置程序。

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城市轨道交通降压变电所是用来将33kV电压降为（）供动力、照明配电系统使用。

A. 380/220V

B. 360/220V

C. 380/110V

D. 360/220V

点击查看答案

ATP 子系统包括车载 ATO 单元和地面设备两部分。

A. 对

B. 错

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