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2021年乘务中心司机试题
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2021年乘务中心司机试题
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( )应开展列车事故/故障、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车等现场处置方案的经常性演练。

A、行车调度员

B、电力调度员、环控调度员

C、列车驾驶员

D、行车值班员应

答案:C

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行车调度员应开展列车事故/故障、列车降级运行、大面积停电、供电区段失电、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等现场处置方案的经常性演练。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-5a20-c045-e675ef3ad62d.html
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城市轨道交通运营单位应在年度演练计划周期结束后( )工作日内,将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。
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关于从业人员的安全生产权利义务,正确的有( )。
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城市轨道交通车辆当主电路发生短路、过载、直流牵引电动机环火等故障时快速切断主电源。为了防止事故的扩大,要求( )动作迅速、可靠、并具有足够的断流容量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-2b40-c045-e675ef3ad62c.html
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城市轨道交通列车在驶入正线前,列车司机必须对列车进行( )作业。
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城市轨道交通试车线信号系统的地面设备及其布置,应满足系统双向试车的需要。
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作业者在疲劳状态下继续作业,可能发生的直接后果是工作效率降低、( ),并且会使作业者作业后的疲劳恢复期延长。
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蜗杆传动的类型按照蜗杆的形状不同,可分为:( )。
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责任心和职业道德直接影响着轨道交通安全,关系着社会的安定和谐。因此,驾驶员具有良好的社会责任感和职业道德是做好运输服务工作的基础。
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城市轨道交通车辆的轮对包括车轮和车轴,轮对内侧距为( )。
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单选题
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2021年乘务中心司机试题

( )应开展列车事故/故障、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车等现场处置方案的经常性演练。

A、行车调度员

B、电力调度员、环控调度员

C、列车驾驶员

D、行车值班员应

答案:C

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相关题目
行车调度员应开展列车事故/故障、列车降级运行、大面积停电、供电区段失电、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等现场处置方案的经常性演练。

A. 对

B. 错

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城市轨道交通运营单位应在年度演练计划周期结束后( )工作日内,将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。

A. 10个

B. 20个

C. 30个

D. 40个

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关于从业人员的安全生产权利义务,正确的有( )。

A. 生产经营单位的从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施,无权对本单位的安全生产工作提出建议

B. 从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告;有权拒绝违章指挥和强令冒险作业

C. 从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所

D. 生产安全事故受到损害的从业人员,除依法享有工伤保险外,依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利的,无权向本单位提出赔偿要求

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城市轨道交通车辆当主电路发生短路、过载、直流牵引电动机环火等故障时快速切断主电源。为了防止事故的扩大,要求( )动作迅速、可靠、并具有足够的断流容量。

A. 高速开关

B. 主控钥匙

C. 受点装置

D. 辅助逆变器

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城市轨道交通列车在驶入正线前,列车司机必须对列车进行( )作业。

A. 开关门

B. 折返

C. 调车

D. 一次出乘检查

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城市轨道交通试车线信号系统的地面设备及其布置,应满足系统双向试车的需要。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-4e68-c045-e675ef3ad609.html
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作业者在疲劳状态下继续作业,可能发生的直接后果是工作效率降低、( ),并且会使作业者作业后的疲劳恢复期延长。

A. 易患职业病

B. 事故发生可能性加大

C. 企业经济效益降低

D. 企业经济效益增加

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蜗杆传动的类型按照蜗杆的形状不同,可分为:( )。

A. 圆柱蜗杆与环面蜗杆

B. 环面蜗杆与阿基米德蜗杆

C. 阿基米德蜗杆圆柱蜗杆

D. 渐开线蜗杆与阿基米德蜗杆

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-4e68-c045-e675ef3ad61e.html
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责任心和职业道德直接影响着轨道交通安全,关系着社会的安定和谐。因此,驾驶员具有良好的社会责任感和职业道德是做好运输服务工作的基础。

A. 对

B. 错

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城市轨道交通车辆的轮对包括车轮和车轴,轮对内侧距为( )。

A. 1350mm

B. 1353mm

C. 1355mm

D. 1363mm

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