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2021年乘务中心司机试题
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2021年乘务中心司机试题
题目内容
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判断题
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道岔因其辙叉角的大小不同,有不同的道岔号,辙叉角越小,道岔号就越大,曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度就越高。

A、对

B、错

答案:A

2021年乘务中心司机试题
在站台计算长度范围内,当不设站台门时,越站列车实际运行速度不应大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-2758-c045-e675ef3ad61c.html
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作业高度(以距坠落高度基准面为基准)在25米以上时,称为特级高处作业
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-4e68-c045-e675ef3ad604.html
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城市轨道交通直流牵引供电系统的保护可采用( )。
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应急管理工作的指导方针是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-2370-c045-e675ef3ad607.html
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遇恶劣天气时,城市轨道交通地面及高架线路,风力波及区段风力达8级时列车运行速度不应超过( )。
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一般城市轨道交通列车运行图横坐标采用1分格或( )分格。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-5250-c045-e675ef3ad611.html
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电路元件一般用理想电路元件代替,并用国家标准规定的图形符号及文字符号表示。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-5a20-c045-e675ef3ad61a.html
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( )系统是城市轨道交通信号系统的核心。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-5250-c045-e675ef3ad608.html
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分析指出下面所给例案中司机的不足之处。11002次列车以IATP模式运行至保工街上行站台进站时,副司机将司机室侧门锁打到开启位,到达站台后副司机打开车门下车立岗,正司机进行开门作业,开完门后,正司机到站台立岗,这时听见英文报站报的是中央大街站,正司机立即返回司机室,将列车广播调回至保工街站重新播报广播,播报完毕后,看乘客上下完毕后,司机关闭车门站台门,正副司机确认门关好灯亮后进入司机室,副司机关闭司机室侧门准备动车,这时发现出站信号机显示红灯,司机下车查看,发现5号站台门为开启状态,司机立即报告行调,行调命令:“稍后凭站务员手信号动车。”司机立即下车观察站务人员处理情况,站务员到达现场后,手动隔离站台门后,信号开放,正副司机立即上车,上车后确认出站信号机为绿灯后立即动车,运行至铁西广场站停车后发现,列广到站为保工街站,司机立即作出调整,后续车站正常运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-515b-4448-c045-e675ef3ad629.html
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城市轨道交通信号系统应具有良好的电信兼容性
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-4a80-c045-e675ef3ad61c.html
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2021年乘务中心司机试题
题目内容
(
判断题
)
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2021年乘务中心司机试题

道岔因其辙叉角的大小不同,有不同的道岔号,辙叉角越小,道岔号就越大,曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度就越高。

A、对

B、错

答案:A

2021年乘务中心司机试题
相关题目
在站台计算长度范围内,当不设站台门时,越站列车实际运行速度不应大于( )。

A. 30km/h

B. 40km/h

C. 50km/h

D. 60km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-2758-c045-e675ef3ad61c.html
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作业高度(以距坠落高度基准面为基准)在25米以上时,称为特级高处作业

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-4e68-c045-e675ef3ad604.html
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城市轨道交通直流牵引供电系统的保护可采用( )。

A. 牵引整流机组保护

B. 回流接地保护

C. 交流馈线保护

D. 逆变调频保护

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-3310-c045-e675ef3ad60e.html
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应急管理工作的指导方针是( )。

A. 健全体制,明确责任

B. 居安思危,预防为主

C. 强化法治,依靠科技

D. 协同应对,快速反应

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-2370-c045-e675ef3ad607.html
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遇恶劣天气时,城市轨道交通地面及高架线路,风力波及区段风力达8级时列车运行速度不应超过( )。

A. 25km/h

B. 30km/h

C. 35km/h

D. 40km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-5638-c045-e675ef3ad613.html
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一般城市轨道交通列车运行图横坐标采用1分格或( )分格。

A. 0.5

B. 1.5

C. 2

D. 3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-5250-c045-e675ef3ad611.html
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电路元件一般用理想电路元件代替,并用国家标准规定的图形符号及文字符号表示。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-5a20-c045-e675ef3ad61a.html
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( )系统是城市轨道交通信号系统的核心。

A. 列车运行自动控制(ATC)系统

B. 列车自动防护(ATP)系统

C. 列车自动驾驶(ATO)系统

D. 列车自动监控(ATS)系统

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-5250-c045-e675ef3ad608.html
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分析指出下面所给例案中司机的不足之处。11002次列车以IATP模式运行至保工街上行站台进站时,副司机将司机室侧门锁打到开启位,到达站台后副司机打开车门下车立岗,正司机进行开门作业,开完门后,正司机到站台立岗,这时听见英文报站报的是中央大街站,正司机立即返回司机室,将列车广播调回至保工街站重新播报广播,播报完毕后,看乘客上下完毕后,司机关闭车门站台门,正副司机确认门关好灯亮后进入司机室,副司机关闭司机室侧门准备动车,这时发现出站信号机显示红灯,司机下车查看,发现5号站台门为开启状态,司机立即报告行调,行调命令:“稍后凭站务员手信号动车。”司机立即下车观察站务人员处理情况,站务员到达现场后,手动隔离站台门后,信号开放,正副司机立即上车,上车后确认出站信号机为绿灯后立即动车,运行至铁西广场站停车后发现,列广到站为保工街站,司机立即作出调整,后续车站正常运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-515b-4448-c045-e675ef3ad629.html
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城市轨道交通信号系统应具有良好的电信兼容性

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-4a80-c045-e675ef3ad61c.html
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