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2021年乘务中心司机试题

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2021年乘务中心司机试题

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ATS子系统主要实现对列车运行的监督和控制。

A、对

B、错

答案：A

2021年乘务中心司机试题

根据列车驾驶模式的不同，下列属于行车凭证的是（）。

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下列选项中（）是从业人员的职业道德的内在要求。

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当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有（）及其以上间隙时，不能锁闭或开放信号机。

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列车司机乘务制度采用（），有利于合理安排列车司机的作息时间，以较少的列车司机完成乘客运输任务。

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在城市轨道交通牵引供电系统中，直流（）供电一般采用第三轨。

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我国标准轮对内侧距为（）mm。

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城市轨道交通跟随末班车运行的工程车，与前方运营列车应至少保持（）行车间隔。

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城市轨道交通应急预案演练组织部门应当建立应急演练档案库，以电子文档等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。

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遇有城市轨道交通客流量激增危及安全运营的紧急情况，城市轨道交通运营单位应当采取（）的临时措施，确保运营安全。

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城市轨道交通列车在站台/区间因故障停车时，列车司机无需播放临时停车广播，应先处理故障。

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题目内容

(

判断题

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2021年乘务中心司机试题

ATS子系统主要实现对列车运行的监督和控制。

A、对

B、错

答案：A

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根据列车驾驶模式的不同，下列属于行车凭证的是（）。

A. 信号机显示的开放信号

B. 车载信号

C. 调度命令

D. 路票

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下列选项中（）是从业人员的职业道德的内在要求。

A. 依法行事

B. 敬业奉献

C. 严守秘密

D. 服务社会

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当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有（）及其以上间隙时，不能锁闭或开放信号机。

A. 3mm

B. 4mm

C. 2mm

D. 2.5mm

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列车司机乘务制度采用（），有利于合理安排列车司机的作息时间，以较少的列车司机完成乘客运输任务。

A. 轮乘制

B. 交替制

C. 固定制

D. 包乘制

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在城市轨道交通牵引供电系统中，直流（）供电一般采用第三轨。

A. 1500V

B. 1000V

C. 750V

D. 500V

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我国标准轮对内侧距为（）mm。

A. 1350

B. 1353

C. 1355

D. 1357

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城市轨道交通跟随末班车运行的工程车，与前方运营列车应至少保持（）行车间隔。

A. 无需间隔

B. 一站一区间

C. 二站一区间

D. 二站二区间

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城市轨道交通应急预案演练组织部门应当建立应急演练档案库，以电子文档等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。

A. 对

B. 错

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遇有城市轨道交通客流量激增危及安全运营的紧急情况，城市轨道交通运营单位应当采取（）的临时措施，确保运营安全。

A. 限制客流量

B. 停止线路运营

C. 部分路段运营

D. 改造

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城市轨道交通列车在站台/区间因故障停车时，列车司机无需播放临时停车广播，应先处理故障。

A. 对

B. 错

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