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2021年乘务中心司机试题
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2021年乘务中心司机试题
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判断题
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城市轨道交通车辆高度调节阀的作用是,根据列车载荷不同,通过空气弹簧充、放气,从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度,使车体与轨面距离始终保持一致。

A、对

B、错

答案:A

2021年乘务中心司机试题
ATS 子系统主要用于实现“地对车控制”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-4a80-c045-e675ef3ad615.html
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当遇到列车( )等特殊情况或其他信息发布时,列车司机应选取应急广播词或通过人工广播向乘客说明。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-42b0-c045-e675ef3ad618.html
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城市轨道交通可疑物品简要辨别方法( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-42b0-c045-e675ef3ad62b.html
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无缝线路长轨条的两端随( )变化而伸缩的区域称为伸缩区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-3310-c045-e675ef3ad60c.html
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由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-2f28-c045-e675ef3ad60f.html
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列车在车站停车后,列车司机应监视乘客乘降情况,确认车门关好、车门与站台门缝隙正常、( )后,方可发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-2758-c045-e675ef3ad62b.html
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2022年3月1日13:02,一号线11010次133车以ATO模式运行至四号街至张士上行区间无故EB,TOD显示列车完整性丢失,EB停车。司机按照故障处理指南进行处理EB均无法缓解,轮值工程师介入协助处理无效,行调命令111次112车清客救援。连挂后故障车司机返回前端司机室进行瞭望,发现前端司机室EB仍无法缓解,故障车司机立即返回尾端司机室,继续尝试持续按压缓解保持制动按钮、按压强迫缓解按钮、拉动手柄,运行期间产生4次EB。运行至于工广场站后故障车司机发现列车风压较低约为6.5bar,为防止风压过低产生EB,司机上报行调,申请升弓打风,受电弓无法升起,司机切除6节车转向架后动车,运行十三号街回段。根据对此次事件全员学习了解的情况,请指出本次事件存在不足之处,并简述按照列车故障现象,故障列车制动缓解操作三种方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-515b-4830-c045-e675ef3ad624.html
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有效驾驶公里数:电客车司机在当值期间总的驾驶公里数,包括哪些内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-515b-4448-c045-e675ef3ad605.html
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根据列车驾驶模式的不同,下列属于行车凭证的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-42b0-c045-e675ef3ad604.html
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遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气,城市轨道交通地面及高架线路,当瞭望距离不足100米时,列车运行速度不应超过( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-5638-c045-e675ef3ad61d.html
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2021年乘务中心司机试题
题目内容
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判断题
)
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2021年乘务中心司机试题

城市轨道交通车辆高度调节阀的作用是,根据列车载荷不同,通过空气弹簧充、放气,从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度,使车体与轨面距离始终保持一致。

A、对

B、错

答案:A

2021年乘务中心司机试题
相关题目
ATS 子系统主要用于实现“地对车控制”。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-4a80-c045-e675ef3ad615.html
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当遇到列车( )等特殊情况或其他信息发布时,列车司机应选取应急广播词或通过人工广播向乘客说明。

A. 故障

B. 清客

C. 跳停

D. 程序失效

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城市轨道交通可疑物品简要辨别方法( )。

A. 观察有危险标识或通过常识判断有危险的(如,有三品标识的)

B. 通过听觉,发现有异常响声的(如,计时器响声)

C. 通过嗅觉,发现有异常气味的(如,大蒜味辛辣味苦杏仁味等)

D. 通过触觉,摇晃后观察

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无缝线路长轨条的两端随( )变化而伸缩的区域称为伸缩区。

A. 轨距

B. 曲线

C. 轨温

D. 坡度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-3310-c045-e675ef3ad60c.html
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由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为( )。

A. 按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出

B. 按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站

C. 按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间

D. 以上叙述都不对

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列车在车站停车后,列车司机应监视乘客乘降情况,确认车门关好、车门与站台门缝隙正常、( )后,方可发车。

A. 无乘客乘降

B. 无夹人夹物

C. 站台无滞留乘客

D. 有异响

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-2758-c045-e675ef3ad62b.html
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2022年3月1日13:02,一号线11010次133车以ATO模式运行至四号街至张士上行区间无故EB,TOD显示列车完整性丢失,EB停车。司机按照故障处理指南进行处理EB均无法缓解,轮值工程师介入协助处理无效,行调命令111次112车清客救援。连挂后故障车司机返回前端司机室进行瞭望,发现前端司机室EB仍无法缓解,故障车司机立即返回尾端司机室,继续尝试持续按压缓解保持制动按钮、按压强迫缓解按钮、拉动手柄,运行期间产生4次EB。运行至于工广场站后故障车司机发现列车风压较低约为6.5bar,为防止风压过低产生EB,司机上报行调,申请升弓打风,受电弓无法升起,司机切除6节车转向架后动车,运行十三号街回段。根据对此次事件全员学习了解的情况,请指出本次事件存在不足之处,并简述按照列车故障现象,故障列车制动缓解操作三种方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-515b-4830-c045-e675ef3ad624.html
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有效驾驶公里数:电客车司机在当值期间总的驾驶公里数,包括哪些内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-515b-4448-c045-e675ef3ad605.html
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根据列车驾驶模式的不同,下列属于行车凭证的是( )。

A. 信号机显示的开放信号

B. 车载信号

C. 调度命令

D. 路票

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-42b0-c045-e675ef3ad604.html
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遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气,城市轨道交通地面及高架线路,当瞭望距离不足100米时,列车运行速度不应超过( )。

A. 60km/h

B. 50km/h

C. 30km/h

D. 15km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e3f6-5096-5638-c045-e675ef3ad61d.html
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