城市轨道交通车辆辅助逆变器DC/AC：由接触网高压1500V直流输入驱动逆变器，输出380V`、50Hz的三相交流电；供给空调，交流插座，空压机，牵引逆变器风扇，辅助逆变器风扇、门系统、制动电阻风扇等交流负载。

城市轨道交通电力监控系统简称（ ）。

分析指出下面所给例案中司机的不足之处。11002次列车以IATP模式运行至保工街上行站台进站时，副司机将司机室侧门锁打到开启位，到达站台后副司机打开车门下车立岗，正司机进行开门作业，开完门后，正司机到站台立岗，这时听见英文报站报的是中央大街站，正司机立即返回司机室，将列车广播调回至保工街站重新播报广播，播报完毕后，看乘客上下完毕后，司机关闭车门站台门，正副司机确认门关好灯亮后进入司机室，副司机关闭司机室侧门准备动车，这时发现出站信号机显示红灯，司机下车查看，发现5号站台门为开启状态，司机立即报告行调，行调命令：“稍后凭站务员手信号动车。”司机立即下车观察站务人员处理情况，站务员到达现场后，手动隔离站台门后，信号开放，正副司机立即上车，上车后确认出站信号机为绿灯后立即动车，运行至铁西广场站停车后发现，列广到站为保工街站，司机立即作出调整，后续车站正常运行。

城市轨道交通车辆客室空调机组的驱动电源电压是（ ）。

简述洗车作业注意事项。

（ ）负责具体执行行车计划及现场应急处置。

简述电客车蓄电池能够提供哪些应急供电设备。

以下车地通信方式不属于移动闭塞的是（ ）。

运营单位应建立（ ）制度，对行车计划持续改进和优化。

ATP系统应具有以下安全接口（ ）。