城市轨道交通列车在（ ）情况下会产生紧急制动。

A. 按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出

B. 按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站

C. 按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间

D. 以上叙述都不对

A. 正线和辅助线

B. 辅助线和车辆基地内

C. 正线和车辆基地内

D. 正线、辅助线和车辆基地内

A. 乘务规章制度

B. 运行图（运行计划）

C. 行车规章制度

D. 安全规章制度

A. 忠诚

B. 审慎

C. 民主

D. 勤勉

A. 纯滚动状态

B. 滑行状态

C. 黏着状态

D. 非黏着状态

A. 牵引整流机组保护

B. 回流接地保护

C. 交流馈线保护

D. 逆变调频保护

A. 把车辆的重量弹性地通过轮对传递到钢轨上去

B. 把这些重量均匀地分配给各个轮对

C. 缓和由于线路不平顺或车轮形状不正确产生的冲击

D. 减少车辆对线路的作用

A. 线路

B. 信号

C. 道岔

D. 限速规定

A. 2‰，2‰

B. 2‰，平坡

C. 3‰，平坡

D. 3‰，2‰

A. 36

B. 220

C. 380

D. 1500