A、在站台，第一时间打开车门，向求助乘客了解信息并安抚乘客，通知车站处理，同时报行调。
B、如列车刚启动，司机则立即拉停列车。报车站及行调，退回车站，开屏蔽门及车门，车站工作人员上车进行处理。
C、如在区间时（包括在站台启动后超出站台3个以上车门），司机维持列车运行进站,报告行调，到站后通知车站处理。
D、若乘客无回应，无需理会，继续运行到下一站。
答案：D
A、在站台，第一时间打开车门，向求助乘客了解信息并安抚乘客，通知车站处理，同时报行调。
B、如列车刚启动，司机则立即拉停列车。报车站及行调，退回车站，开屏蔽门及车门，车站工作人员上车进行处理。
C、如在区间时（包括在站台启动后超出站台3个以上车门），司机维持列车运行进站,报告行调，到站后通知车站处理。
D、若乘客无回应，无需理会，继续运行到下一站。
答案：D
A. 车辆段控制时钟
B. 格林威治天文台
C. 信号楼值班室
D. 调度大厅
A. 线路控制中心、车站自动控制和人工控制
B. 综合控制中心、调度自动控制和车站控制
C. 调度控制中心、车辆段控制中心、车站自动控制
D. 调度控制中心、线路自动控制、车站控制中心
A. 运营主管部门
B. 上级单位
C. 省或市交通委员会
D. 交通运输部
A. 对
B. 错
A. 故障
B. 清客
C. 跳停
D. 程序失效
A. 车辆设备故障
B. 牵引供电设备故障
C. 基本闭塞设备或联锁设备
D. ATO系统故障
A. 作业人员岗前培训制度
B. 安全生产责任制
C. 安全生产规章制度
D. 安全检查机制
