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2021年乘务中心司机试题

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2021年乘务中心司机试题

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停车场内采用7#道岔，其侧向通过限速为（）km/h。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：D

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城市轨道交通运营单位每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次，不同现场处置方案的演练可合并开展。

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班组（车站）级应急演练由各班组（车站）根据实际情况可自行或在车间（室）、部门的组织下进行现场处置演练，每月不少于（）次，其中实战演练不少于一次。

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城市轨道交通施工人员应在工程车运行方向后方作业，至少保持50米以上的安全距离，并设置（）等进行安全防护。

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城市轨道交通车辆的车钩一般分为三种类型：全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩，它们均属于集中式车钩。

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城市轨道交通正常情况下列车应按双线、右侧单方向运行。

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城市轨道交通车辆车钩缓冲装置一般由车钩钩头、缓冲装置、对中装置和（）等部分组成。

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列车司机在停车库内交接班时，接班列车司机应与交班列车司机进行对口交接，交接内容包括（），并对电动列车进行检查和试验，了解备用列车的技术状况。

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城市轨道交通电磁环境十分复杂，因此地铁通信系统应能满足地铁环境的（）要求。

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城市轨道交通行车调度命令是指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由行车调度人员发布。

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城市轨道交通车辆的车钩用来保证车辆之间的连接，并传递（）。

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单选题

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2021年乘务中心司机试题

停车场内采用7#道岔，其侧向通过限速为（）km/h。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：D

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城市轨道交通运营单位每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次，不同现场处置方案的演练可合并开展。

A. 对

B. 错

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班组（车站）级应急演练由各班组（车站）根据实际情况可自行或在车间（室）、部门的组织下进行现场处置演练，每月不少于（）次，其中实战演练不少于一次。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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城市轨道交通施工人员应在工程车运行方向后方作业，至少保持50米以上的安全距离，并设置（）等进行安全防护。

A. 白闪灯

B. 红闪灯

C. 黄闪灯

D. 蓝闪灯

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城市轨道交通车辆的车钩一般分为三种类型：全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩，它们均属于集中式车钩。

A. 对

B. 错

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城市轨道交通正常情况下列车应按双线、右侧单方向运行。

A. 对

B. 错

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城市轨道交通车辆车钩缓冲装置一般由车钩钩头、缓冲装置、对中装置和（）等部分组成。

A. 钩尾缓冲座

B. 钩尾冲电座

C. 钩尾安装座

D. 钩尾冲击座

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列车司机在停车库内交接班时，接班列车司机应与交班列车司机进行对口交接，交接内容包括（），并对电动列车进行检查和试验，了解备用列车的技术状况。

A. 电动列车钥匙

B. 驾驶专用物品

C. 司机报单

D. 当日正线运行注意事项

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城市轨道交通电磁环境十分复杂，因此地铁通信系统应能满足地铁环境的（）要求。

A. 通信距离

B. 电磁兼容

C. 电磁辐射

D. 发射功率

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城市轨道交通行车调度命令是指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由行车调度人员发布。

A. 对

B. 错

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城市轨道交通车辆的车钩用来保证车辆之间的连接，并传递（）。

A. 牵引力

B. 车辆载重

C. 制动力

D. 其他纵向冲击力

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