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2021年乘务中心司机试题

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2021年乘务中心司机试题

题目内容

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单选题

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为降低变压器铁心中的（）叠电间要互相绝缘。

A、无功损耗

B、空载损耗

C、涡流损耗

D、短路损耗

答案：C

2021年乘务中心司机试题

结合实际，分析指出下面所给例案中的错误。10608次/120车运行至滂江街上行站台，开关门作业完毕后，副司机发现前方第二个车门没有关上，同时正司机发现TMS显示6车3门红色故障，司机再按一次关门按钮2-3秒，车门依然无法关闭，司机立即重新开关一次车门，车门依然无法关闭，司机报告行调，行调命令将该门切除，正司机通过TMS屏确认故障车门位置后，将全列车门、站台门打开；然后携带四角钥匙、对讲机通过站台迅速前往故障车门处，确认好故障车门为待切除车门后，打开车门上方盖板，将故障车门切除，然后锁好盖板，正司机与副司机联控确认车门已切除，正司机迅速通过旁边打开车门处下车，通过站台返回司机室，关闭全列车门（副司机关闭站台门），正司机上车报告行调，副司机确认门关好无夹人夹物及门关好灯亮后上车，按行调命令执行。

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城市轨道交通车辆的尾灯、运行灯采用非聚焦灯，电源为（）。

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轨旁故障即为非车载且非ATS故障，主要包括道岔故障、环线故障、STC故障、计轴故障、站台门故障、防淹门故障以及VCC故障等。

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列车司机应开展列车事故/故障、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车等现场处置方案的经常性演练。

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将牵引电机产生的电磁力矩传递给主动齿轮，其过程必须经过（）。

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（）系统是城市轨道交通信号系统的核心。

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城市轨道交通表示建筑物及线路设备位置或状态的标志称为线路标志。