46. 产生吊物游摆的原因有哪些?

59. 对起升钢丝绳进行润潜足为了防止钢丝绳()和减少钢丝绳中钢丝彼此之间或钢丝绳与滑轮表面之间的磨损。

58. 起重机轨道的接地电阻,以及起重机上任何一点的接地电阻,均不得大于()。

57. 桥式起重机大车滑线端的端梁下应设置()以防止吊具或钢丝绳与滑线相接触。

56.严禁超负荷起吊,司机在没有弄清楚负荷的吨位之前()如果司机认为执行某项吊运任务有不安全因素,司机有权拒绝执行,并立即报告有关领导。

55. 在桥式起重机的各种机构中,只有具备可靠的制动器后,对运行机构的准确而安全地工作才有保证,特别是()的制动器尤为重要。

54.小车主动轮和被动轮的同位差为(),

53. 车轮工作面需淬火处理,硬度为 HB300~350,当车轮直径大于 400 mm 时,淬火深度不小于(),当车轮直径小于 400 mm 时,淬火深度不小于 15mm.

52.吊钩每年应进行一至三次探伤检查,无条件时,可用()倍以上的放大镜检查吊钩表面有无裂纹或其他损坏。

51. 当制动轮直径小于或等于 200 mm 时,其径向跳动不应大于(),当制动轮直径大于 200 mm 时,其径向跳动不应大于 0.1 mm。

50箱形梁下挠的修复方法主要有预应力法()法和电焊法三种。