处理车辆故障时，在故障车辆站台侧设置（区间设置在故障车辆运行方向左侧），并使用列车( )通信设备(GSM-R手持终端)通知车站值班员或机车乘务员。

列车机车与第一辆车的连挂，单班单司机值乘的由列检人员负责；无列检作业的列车，由( )负责；

加挂客车的供风型式与列车编组不一致时，只允许编挂在( )。

列车运行中，各有关作业人员应认真执行( )。

快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障现场无法修复时，运行速度不得超过( )。

车辆乘务组承担着( )列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。

车辆乘务组在值乘中应按技术作业过程巡视车厢，发现故障要正确判断、果断处理，并将不能消除的不摘车修故障预报给( )。

在无库列检、客列检作业的折返站，由车辆乘务员按( )的技术检查范围进行作业。

临时换挂、加挂客车必须由配属单位保证达到《运用客车出库质量标准》和( )。

车辆乘务组按照( )检修并保养车辆。

车厢内紧急制动阀的作用是在必要时，拉动紧急制动阀手柄排出（ ）风压、使列车起紧急制动停车。