动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织（ ）拧紧全列车辆的人力制动机，以保证就地制动。

空调系统中冷凝剂冷凝成常温高压的液体，进入毛细管节流降压，变成低温低压的气液混合氟利昂，然后进入蒸发器，吸收流过蒸发器的空气的热量，蒸发成低温低压的蒸气，再经过( )，被压缩机吸入，完成一个制冷循环。

客车空调机组的高压、低压压力开关动作值:高压( )电路断开。

客车空调机组的高压、低压压力开关动作值:高压( )电路接通。

客车空调机组的高压、低压压力开关:当制冷系统的压力异常高或异常低时，相应的高压开关或低压开关动作，停止( )的运转，保护制冷系统。它们的复位方式为自动复位。

客车空调机组的高压、低压压力开关动作值:低压( )电路断开。

旅客列车餐车立式CL560冰箱微电脑温度控制器操作说明及注意事项之一：( )指示灯亮表示温控器当前显示的温度值为探头B所处室的温度及工作状态。

旅客列车餐车卧式CW430冰箱微电脑温度控制器操作说明及注意事项之一：卧式冰箱的A探头位于冰箱左室，B探头位于冰箱( )室。

旅客列车餐车立式CL560冰箱微电脑温度控制器操作说明及注意事项之一：立式冰箱的A探头位于冰箱( )室，B探头位于冰箱下室。

旅客列车餐车立式CL560冰箱微电脑温度控制器操作说明及注意事项之一："A"指示灯亮表示温控器当前显示的温度值为探头( )所处室的温度及工作状态。

旅客列车餐车立式CL560冰箱工作原理之一：压缩成高温高压的气体，进入( )被冷却成液体，再通过毛细管节流，成为低温低压的、气液共存的制冷剂，送到蒸发器里。