三相五线制提速道岔控制电路X1线断线，会有()现象？

电务段应健全（）级安全生产体系。

安全是电务部门（）综合反映。

电务部门应认真贯彻执行的法律法规有()。

行车设备破封、加封及带铅封意义按钮的计数器号码变化，须按照（）的原则。

故障恢复后，道岔遮断器闭合情况要通知（）。

室外准备进路必须执行（）作业制度。

遇进路上道岔失去表示需现场加锁时，由（）负责道岔转换、位置确认及加锁，工务负责道岔紧固。

上道维修、检查、测试和施工作业都必须安排在（）内进行。

故障升级为铁路交通事故时，按()有关规定办理。

旅客接发车进路内存在的( )轨道电路区段是要消除的。