CSM应能( )信号设备与电力、车务、工务等结合部的有关状态。

在进行移频轨道电路电气特性室内测试时，应选择（ ）。

ZPW-2000A型在衰耗冗余控制器的“（ ）”测试孔，测出的值为并机主轨继电器电压。

ZPW2000A轨道电路使用（ ）。

当轨道电路区段长度大于（ ）米时，原则上需要设置补偿电容。

区间轨道电路（ ）型调谐区标志用于闭塞分区的分隔点处。

轨道电路I型调谐区标志中“停”是（ ）色。

下雨之后ZPW-2000A轨道电路电压一般有（ ）变化。

（ ）失效和电气特性发生改变是我们最为常见的导致主轨出电压波动问题的因素。

装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在（ ）mm。

装有钢轨绝缘处两钢轨头部应在同一平面，高低相差不大于（ ）mm。