123. ( )油罐吸瘪的原因主要包括:呼吸阀的原因、设计原因、操作原因和自然失稳的原因等。
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217. ( )阀门填料没有合适宽度的情况下,允许用比填料函槽宽大1~2 mm的填料。
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53. ( )码头管线堵漏时,调度员通知泵工关闭罐区通往码头的管线阀门,不必疏散码头船舶离泊。
正确:码头管线堵漏时,调度员通知泵工关闭罐区通往码头的管线阀门,同时疏散码头船舶离泊。
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293. 计量员没按时对( )进行计量,易造成油罐抽空现象。
A. 收油量
B. 付油量
C. 收油温度
D. 付油温度
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78. 卸车工接到指令后,首先开启( )液压开关,将泄压阀关死,观察压力表读数,正常为0.3 MPa,然后打开车台上鹤管( )部相应油种的阀门,最后观察油罐车液位是否下降,作业是否正常。
A. 潜油泵;根
B. 潜油泵;顶
C. 离心泵;根
D. 离心泵;顶
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359. 腰轮流量计在使用过程中,误差变化过大的主要原因是( )。
A. 液体流动有大的脉动或含有气体
B. 密封填料磨损
C. 被测液体凝固
D. 变速器有脱节
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171. 在多级泵中取出叶轮改变整个泵的级数,泵的扬程( )。
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281. ( )泵安装所在地区的大气压较低,如安装在云南、甘孜等高海拔地区,泵一般不会发生气蚀。
正确:泵安装所在地区的大气压较低,如安装在云南、甘孜等高海拔地区,泵容易发生气蚀。
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216. 油罐内部负压超过油罐所能承受的压力,会导致油罐( )。
A. 翘底
B. 吸瘪
C. 渗漏
D. 阻火器损坏
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69. 以下( )不是判断油罐是否串油的方法。
A. 油罐液位的变化
B. 油罐油品质量的变化
C. 收、发油量的变化
D. 油罐温度的变化
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