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25. ( )IC卡发油作业中,押运员在释放人体静电后,依次连接静电接地装置、回气管、鹤管,依次开启海底阀、回气阀、鹤管阀。
24. ( )管道收油作业时,收油操作人员根据分输时间预先开启总阀至收油罐管线的相关阀门(开启前须先关闭相关旁通阀门),经确认后将工艺准备情况报告中控室,中控室及时通报分输站。
23. ( )管道试压的上水过程中的排气可采用高点放空和加隔离球的方法。
22. ( )管道试压升至强度试验压力后即开始计算时间。
正确:管道试压升至强度试验压力后开始稳压,稳压时间应在管段两端压力平衡后开始计算。
21. ( )油船火灾的侦查重点应是船体、甲板有无变形,油船设备损坏情况,无须分析有无采取工艺措施进行配合的可能。
正确:油船火灾的侦查重点应是船体、甲板有无变形,油船设备损坏情况,有无采取工艺措施进行配合的可能。
20. ( )油船火灾的侦查内容包括:着火油船装载油品的种类、数量、燃烧部位和范围、火焰形式,以及火灾扩展的主要方向;油品有无沸溢、喷溅或爆炸的可能性,油品是否流入水体,水面有无流散油品的火焰等。
19. ( )铁路罐车卸油过程中,如发生气阻可采取降温、增加流速、负压操作、使用浸入泵等措施来加以克服。
正确:铁路罐车卸油过程中,如发生气阻可采取降温、降低流速、正压操作、使用浸入泵等措施来加以克服。
18. ( )铁路罐车装车作业中,泵工启泵后,装车工依次打开车台上对应油品种的装车阀。
17. ( )在铁路罐车装车过程中,泵工要每2 h对沿途的阀门、法兰、伸缩节、水封井、人孔等设备、设施巡回检查一次。
正确:在铁路罐车装车过程中,泵工要每小时对沿途的阀门、法兰、伸缩节、水封井、人孔等设备、设施巡回检查一次。
14. ( )当油罐油品质量发生变化时,可以判断一定是发生了油罐串油事故。
正确:油罐串油可以根据油罐油品质量的变化等原因来判断。
( )油罐的呼吸阀、阻火器应每半年至少清洗1次,每季度至少检查1次。在气温低于0 ℃时,每周至少检查1次。
正确:油罐的呼吸阀、阻火器应每年至少清洗1次,每月至少检查1次。在气温低于0 ℃时,每周至少检查1次。
( )因真空系统进油,引发油气回收真空系统集液罐低液位报警时,应使用集液罐潜油泵排除罐内汽油,维修集液罐液位仪等。
正确:因真空系统进油,引发油气回收真空系统集液罐高液位报警时,应使用集液罐潜油泵排除罐内汽油,维修集液罐液位仪等。
