225. ( )油轮发生跑、冒油时,应先报警,后通知停泵,再采取相应的措施处理海面油品。
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92. 码头输油臂电控箱工作正常,输油臂无动作,可能的原因不是( )。
A. 限位开关的正负极接反
B. 臂号选择与操作臂不对应
C. 控制动作的手动球阀未开启
D. 驱动与浮动阀是否接反
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317. 油比水轻,因此油品在水面上( )燃烧的危害性大。
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381. 以下( )不是油气回收系统塔釜液位超高报警的处理方法。
A. 清理贫油管线
B. 清理富油管线
C. 修理更换损坏部件
D. 检查调节阀
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165. ( )油气回收系统贫油泵、富油泵流量不足有可能是因为泵出口压力波动、不足,入口过滤器堵塞或入口管线不畅。
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105. ( )爆炸性气体混合物的分级是根据MESG和MICR的大小确定的。
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93. ( )码头液压电动机不能正常启动,应检查电动机转向是否错误、吸油管是否漏气、泵吸口与油面间距是否过大等。
正确:码头液压电动机不能正常启动,应检查电动机是否损坏、电动机接线是否缺相或短路、供电电源是否正常、热继电器的整定电流是否调的过低等。
( )码头输油臂电控柜工作正常,输油臂无动作时,应检查:控制动作的手动球阀是否开启;驱动与浮动阀是否接反;控制阀组是否出现串电等。
正确:码头输油臂电控柜工作正常,输油臂无动作时,应检查:控制动作的手动球阀是否开启;驱动与浮动阀是否接反;电磁阀是否卡死等。
( )管道强度试压,采用水压试验与气压试验的安全性是一样的。
正确:管道强度试压,采用水压试验比气压试验安全,一般不采用压试验。
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379. 以下( )是油气回收系统塔釜液位超低报警的处理方法。
A. 清理贫油管线
B. 清理富油管线
C. 修理或更换损坏的部件
D. 重启系统
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295. ( )是在保证人员、设备安全的基础上,工艺流程或设备开停,从初始状态到最终状态的必经过程中,可以停留较长时间,进行条件确认或问题处理的状态。
A. 退守状态
B. 稳定状态
C. 最终状态
D. 过渡状态
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291. ( )码头输油臂遥控装置宜在25 ℃左右、周围空气相对湿度不大于90%的环境下使用。
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